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Sphax.winny

de la réparation des bouclier

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si il reste des personnes sur ce forum, est-ce qu'elles pourraient m'expliquer comment marche la réparation de bouclier fixe? Il me semble que ça permet, via un certain cout de diminuer le temps de recharge du bouclier, mais justement, quel est ce cout? et quelle est la vitesse de recharge du bouclier en fonction du nobre d'ingénieur que l'on met a réparer?

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Salut à toi !

Hé oui il y a encore quelques survivants sur ce forum !;)

Alors ta question m'interesse beaucoup puisque je me la suis longtemps posée sans trop chercher plus loin ni trouver quelques réponses que ce soit mais aujourd'hui, je vais tenter d'y répondre. Déja on remarque que le temps de recharge diminue proportionnellement avec le nombre d'ingé et que l'énergie et la masse drainé augmente également de façon proportionnelle selon un taux qui dépend du niveau de tech des ingés.

Alors j'ai fait un test avec les FTU et voici ce que j'en conclu :

Bouclier T2 :

assisté par un ingé T1 : -5 de masse; -250 d'énergie

assisté par un ingé T2 : -10 de masse; -300 d'énergie

assisté par un ingé T3 : -15 de masse; -150 d'énergie

Bouclier T3 :

assisté par un ingé T1 : -4 de masse; -66 d'énergie

assisté par un ingé T2 : -8 de masse; -133 d'énergie

assisté par un ingé T3 : -12 de masse; -200 d'énergie

Voilà si quelqu'un pouvait confirmer ces chiffres ça serait sympas !

en espérant avoir aider.

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il est également possible de booster les bouclier en collant des Pgen... (Sauf les FTU je crois... le lien ne se fait pas)

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